Исполнитель: PNAU feat. Ollie Gabriel - All Of Us (Официальное видео)
За последние 2 года или около того я стал большим фанатом японского аниме и, вероятно, посмотрел 50 фильмы к настоящему времени (единственный сериал, который я смотрел, был Neon Genesis Evangelion). В каждом фильме, который я смотрел (и NGE, если на то пошло), всегда была какая-то сцена в поезде - что гораздо чаще, чем в других жанрах. Я читал о том, насколько развиты поезда в Японии, и могу согласиться с тем, что средний японец пользуется поездом чаще, чем неяпонцы, но большинство сцен с поездами - это больше, чем просто сцены «путешествия», и обычно они очень эмоционально.
2- 8 Можете ли вы найти мне голливудский фильм (действие которого происходит в наши дни), в котором нет сцен с автомобилями? (Вы, наверное, можете, но дело в том, что поезда - неотъемлемая часть жизни среднего японца, особенно для тех, кто живет в городской местности.)
- @senshin Вот почему я добавил, что «все же большинство сцен с поездами - это больше, чем просто« путешествия », и они обычно очень эмоциональны»
Как упоминал сеншин, поездки на поезде - огромная часть повседневной жизни среднего японца. Просматривая столбец среднего ежедневного количества пассажиров в списке Википедии городских железнодорожных систем в Японии, вы можете увидеть, что большинство линий находятся где-то в диапазоне 500000. Самая загруженная система Токио, система Токийского метро, перевозит около 6 000 000 пассажиров в день по всем своим линиям. Сравнивая это с этим списком систем скоростного транспорта в США, вы можете увидеть, что самой загруженной является система метро Нью-Йорка, которая перевозит около 9 миллионов пассажиров в день, но цифры быстро падают, и система BART области залива Сан-Франциско в пятое место только в диапазоне 400 000. Что касается легкорельсового транспорта США, то он начинается с отметки 200 000 и оттуда падает.
Что касается вашего второго наблюдения, я не знаю, имели ли вы в виду что-то конкретное, говоря «очень эмоциональный», поэтому, если я пропустил отметку, пожалуйста, уточните. Самая очевидная причина, по которой сцены с поездами - это больше, чем просто сцены путешествий, заключается в том, что сцены путешествий плохо написаны. Я езжу на поезде каждый день в окружении тысячи других полусонных людей, уставившихся в свои телефоны. Это довольно скучно. Воспроизведение этого в аниме - не лучший вариант, особенно когда вы снимаете фильм и у вас ограниченное время просмотра, чтобы рассказать свою историю. Так что, если есть сцена в поезде, она каким-то образом продвинет историю, а эмоциональные сцены намного легче снимать в поездах, чем сцены боев или информационные блоки на секретных правительственных проектах. По моему опыту, аниме-фильмы (которые не основаны на существующем сериале) в любом случае, как правило, больше драматичны и эмоциональны, поэтому вполне вероятно, что многие из их ключевых сцен будут эмоциональными.
Иногда поезд также служит символом чего-то; эта страница предполагает, что поезд в Еве символизирует то, как Синдзи обращается с миром. (Поезда - это определенно место, где у людей есть свои AT-поля в полную силу.) Авторы помещают сцену в поезд, потому что тот факт, что он находится в поезде, делает некоторые тонкие комментарии о том, что происходит в сцене.
2- Большое спасибо! То, что я имел в виду под «эмоциональной сценой» (у меня плохой английский), именно то, что вы упомянули о Еве - сцена обычно не объясняет нам, как персонаж попал из точки А в точку Б, а скорее имеет основную метафору, символ или значение. , и почти всегда представлены нам в очень художественной форме. Я люблю аниме! :)
- Концовка Love Hina в поезде. Синдзи Евангелион нервничает в поезде.
