Anonim

Смерть марлина левергана

Я не очень заинтересован в автомобилестроении (авиация вплоть до DC-3), но после просмотра "Pimp My Reich" (я настоятельно рекомендую вам посмотреть его, финал отличный) я узнал, что есть манга и аниме под названием Initial D Как я узнал, во всей серии было 3 AE86, а как же модификации? Использовались ли в сериале «производительные» модификации? Это может быть простая замена деталей двигателя или замена всего двигателя / аспирационного типа.

Проще говоря: были ли у кого-нибудь из AE86 какие-либо модификации производительности? Также я хочу сделать его копию в гоночных симуляторах. Так что же мне использовать для капота - карбоновое волокно или черную окраску? Какова история замены деталей капота на протяжении всей серии?

1
  • initiald.fandom.com/wiki/Toyota_AE86 Это должен быть полезный сайт, хотя с тех пор, как вы задали этот вопрос, прошел год. Факты основаны в основном на манге.

Проще говоря, я перечисляю их один за другим (это то, что упоминается или может быть замечено в аниме, поэтому, например, марки колесных дисков, которые не упоминаются в аниме, я не буду их упоминать):

  1. Такуми AE86
    Перед выбросом двигателя он использовал модифицированный двигатель 4A-GE. После того, как его двигатель вышел из строя, его отец заменил его двигателем группы A и поменял тахометр, чтобы справиться с высокими оборотами двигателя. Во время его пребывания в Проекте D его подвеска также была изменена на новую после того, как он «выиграл» битву с Дланью Бога, хотя, если я правильно помню, не было сказано, какие изменения были сделаны в подвеске. Также его переход со стандартного на карбоновый капот перед битвой с Тачи Томоюки из выпускника школы Тудо.

  2. AE86 Ватару
    Wataru AE86 интересен тем, что в нем есть наиболее очевидные или упомянутые изменения. Сначала он использует турбо для своего двигателя. После того, как он проиграл битву с Такуми в конце этапа 2, он переключился с турбо на нагнетатель, так как чувствовал неудовлетворенность своими турбо-характеристиками. В то же время он также заменил стандартный капот на карбоновый.

  3. AE86 Синдзи
    AE86 Синдзи - серийный седан AE86. Насколько я понимаю, у него нет никаких изменений в производительности.

И чтобы ответить на ваш вопрос относительно реплики, я предлагаю использовать капот, окрашенный в черный цвет, так как в некоторых играх карбоновый капот слишком серый, а не черный, как у Такуми.

2
  • Спасибо. Я думаю, что карбоновые капоты в Forza Motorsport 4 достаточно черные :)
  • 1 Добро пожаловать! :)