[AMV - Рыцари Сидонии] Номура
В пятом или шестом эпизоде «Сидония-но Киши» Таникадзе и Шизука были спасены своими товарищами-рыцарями вопреки приказу капитана. Спасатели приняли отряд 256 гард, направляющихся к месту нахождения главного героя и обратно. Объясняется ли научная причина этого своеобразного образования где-нибудь в серии (потому что я не могу вспомнить)?
Их построение было идеальным кругом, когда они отправились к месту нахождения Таникадзе, но было неравномерным, поскольку они несли его тело, следовательно, равновесие могло быть невозможным. Это построение также использовалось позже в сериале, когда они собирались атаковать массивную Гауну (как показано на рисунке). Они использовали все 256 для построения, но все же группировка миссии была в 128 кадрах на цель.
Я не думаю, что этот вопрос дублирует этот вопрос, потому что я прошу научного объяснения образования. Я также понимаю, что этот вопрос может быть отложен или закрыт как слишком спекулятивный, но интересно спросить, есть ли объяснение в серии.
Я считаю, что объяснение Крейзера на поставленный выше вопрос (как комментарии ton.yeung ниже) актуально после небольшого исследования. Однако то, что я действительно хочу знать, - это преимущества наличия всех в одном гигантском кольце, когда они могут создать два кольца по 128 кадров, которые были бы подходящими для более позднего события, о котором я упоминал. У них может быть даже 64 4-рамочных кольца, которые в конечном итоге могут покрыть большую площадь (или нет). Это экономит энергию, сводит к минимуму опасность или, возможно, гарантирует меньшую вероятность потеряться в космосе?
1- Исправление: в миссии по атаке массивной Гауны использовалось 48 кадров, а группировка миссии - 24 кадра на цель.
Изучив орбитальную динамику и аэрокосмическую технику, я могу упростить вам ответ.
Скажем так, 1 мех имеет массу около 5 единиц. Тем не менее, двигатель может поднять до 10 единиц, поэтому при построении 2-х механизмов:
(2Икс10)-(2Икс5)=10 единицы
Это означает, что они фактически удваивают мощность своих двигателей. Итак, тяга 256-элементной застежки, а также вес одного сломанного меха:
(256Икс10)-(257Икс5)=1275 единицы
Это дало бы им чрезвычайно большую дальность по сравнению с расстоянием, на котором могли летать только 2 или 4 меха.
Чтобы ответить на ваш вопрос о том, как они его сбалансируют, просто выключите двигатель одного или двух других мехов в стратегических местах.
Это может звучать так, как будто я говорю, что они могут поднять больше, но дело в том, что количество создаваемой тяги превышает тягу, необходимую для подъема всей массы юнитов, что приводит к большей скорости и дальности.
Надеюсь, это проясняет это для тебя!
1- Можно также прокомментировать стабильность. Наличие 256 человеческих и садовых (автоматизированных) систем, работающих с 1/256 частью общей стабильности, может быть лучше, чем наличие двух человек + гарды, каждый из которых имеет дело с половиной.
Кажется, что в ответах, представленных до сих пор, есть много путаницы ...
Что нас здесь волнует, так это скорость ускорения.
Ускорение = сила / масса (отношение тяги к массе)
Отношение тяги к массе для 1 агрегата идентично количеству n комбинированных агрегатов (256 или иначе).
Следовательно, объединение единиц не дает преимущества в ускорении.
Пример: предположим, что у одного охранника тяга 10 и масса 1, тогда:
Деление 10 единиц тяги на 1 единицу массы дает соотношение тяги к массе 10/1. 2560 единиц тяги, разделенные на 256 единиц массы, дают такое же соотношение тяги к массе 10/1.
Нет никаких преимуществ ни в отношении чистых показателей ускорения, ни в отношении максимальной скорости (конечно, при условии отсутствия космического пространства).
Также нет никаких особых релятивистских соображений, поскольку единицы никогда не разгоняются до скорости, близкой к скорости света.
С другой стороны, объединение нескольких единиц вместе имело бы серьезные структурные недостатки в отношении высокоскоростного маневрирования за пределами осевой линии тяги - то есть круг хотел бы разрываться по очереди ...
Кроме того, с тактической точки зрения нет смысла сохранять плотный строй, если существует возможность внезапной атаки.
Что касается переноски раненого или поврежденного меха домой, это было бы выгодно, поскольку сломанный мех был бы просто лишней массой для переноски строем, что ограничивало бы ускорение группы в целом, но могло бы вернуть сломанный юнит домой. ..
Я не уверен на 100% относительно цели исходного вопроса. Я знаю, что было моим и что заставило меня искать ответ: «В рамках K.o.S. какие преимущества у больших застежек?». Очевидно, что, используя классическую физику, нет особой причины, по которой формирование 256 застежек могло бы иметь какое-либо преимущество по скорости или дальности, кроме некоторых из второстепенных элементов, затронутых в этом потоке (например, объединение ресурсов, распределение буксировочных нагрузок, возможно, контроль, распределение слабых мест и т. д.). Итак, если исходный вопрос был о том, насколько реалистичная физика применима к ситуации, вот ваш ответ. Кроме того, для того, кто ответил, что баланс не имеет значения в космосе, это совсем не так. Любая неуравновешенная нагрузка быстро приведет к вращению всех неуравновешенных осей, что немедленно вызовет либо необходимость коррекции курса, либо серьезную ошибку курса. Очевидно, что потребуется коррекция курса, а для этого потребуется тяга, которая значительно уменьшит их дальность. Несбалансированная тяга (нагрузка) в космосе крайне неэффективна, и для обеспечения симметрии тяги в реалистичных физических ситуациях делается много работы. Что касается моего первоначального вопроса, похоже, что в физике K.o.S. есть эти вымышленные частицы, называемые частицами Хейгуса, которые имеют свойства, отличные от описанных для любой частицы в нормальной физике. Согласно приведенному выше описанию из вики, двигатели Heigus работают намного лучше при совместном использовании, ясно, что баланс по-прежнему является первоочередной задачей, но не менее ясно, что физика K.o.S. Невозможно адекватно описать, используя наши рудиментарные знания физики Heigus :-) Следующий вопрос для меня: «Будет ли это описано более подробно в дальнейших или других эпизодах K.o.S. или манге?» Было бы очень интересно узнать ответ на этот вопрос, если кто-нибудь внесет свой вклад, поскольку я не читал мангу.
Единственное, что я мог придумать, чтобы оправдать это, было то, что отдельные части сжигали много энергии, стабилизируя свою схему полета. При размещении силовой установки высоко сзади и немного назад основной источник движения находится далеко позади центра масс, что приводит к довольно неустойчивой схеме полета без большой тяги стабилизации. Таким образом, если предположить, что много энергии сжигается для стабилизации с помощью других двигателей, то объединение блоков вместе расширяет источники движения, а также стабилизации, в то время как центр масс остается в центре формации (в зависимости от насколько крепко они держатся за руки, которые, как я полагаю, должны быть жестко заблокированы)
Если это так, то практически вся энергия, которая раньше использовалась для стабилизации полета, теперь используется исключительно для тяги.
Хотя, если это так, я не вижу, как формирование из 256 отрядов будет иметь большое преимущество перед построением из 48 отрядов, любая разница будет незначительной.
Первое, что вам нужно понять, это то, что в космосе нет гравитации, поэтому формация не имеет никакого значения с точки зрения баланса. Эта формация позволяет всем сторожевым кораблям видеть друг друга и использовать минимальную энергию для достижения гораздо более мощной тяги. Если исключить гравитацию и сопротивление воздуха из уравнения, такое построение будет наиболее логичным в серии. К тому же, по моему мнению, хотя это никогда не упоминается в манге или аниме, я считаю, что когда формирование застежки завершено, один или два основных пилота управляют мощностью двигателя всех подключенных кораблей. Нет ничего удивительного в том, чтобы верить в это с их технологиями, поскольку у них, вероятно, есть компьютерное автопилотирование.
Цитата из Sidonia - Sidonia no Kishi Wiki:
5Стражи невероятно быстры и могут многократно увеличивать свою скорость, собираясь в цепочку. Соединив свои двигатели Heigus вместе, они могут достичь значительной доли скорости света, как показано, когда Сидония задействует Гауну вокруг системы Лема.
- 1 Пожалуйста, добавьте ссылки в поддержку вашего утверждения. В настоящее время я не считаю ваш ответ очень убедительным.
- 1 @nhahtdh Я тоже немного скептически настроен. Чем больше масса объекта, тем больше энергии вам понадобится для его движения, даже в открытом космосе без гравитации и сопротивления воздуха. Таким образом, формации все равно потребуется такая же или больше энергии на единицу, чтобы разогнать весь отряд до необходимой скорости, на которую они стреляют.
- Я предполагаю, что построение скорее для точности пункта назначения. На их расстоянии даже небольшое отклонение в любом направлении может сбить их с курса к месту назначения, если они движутся с большой скоростью.
- 1 Это не проблема, поскольку они должны иметь возможность легко корректировать свой курс. В любом смысле это просто готовый к битве боевой порядок юнитов, поскольку на самом деле он не имеет никакого практического преимущества.
- 1 Нитпик: Это распространенное заблуждение, что в космосе нет гравитации. Гравитация есть повсюду во Вселенной, и все вызывает гравитационную силу. В глубине космоса, где поблизости нет крупных небесных объектов, гравитация действительно мала и ее легко преодолеть (особенно с большими двигателями). Это может показаться педантичным, но «в космосе нет гравитации» - неправда.
